|
ไปเจอข้อมูลมาเอามาแชร์ให้เพื่อนๆที่สนใจ Eco-Car คร้าา
เครดิตคุณ Chariot
เทียบสเปคของ Eco-car ทั้งหมดที่มีขายในไทยครับ
สีเขียวคือ สเปคดีกว่าคู่แข่ง
สีฟ้าคือ สเปคเทียบเท่ากันทุกรุ่น
สีเหลืองคือ สเปคด้อยกว่าคู่แข่ง
ในที่นี้เทียบเฉพาะรุ่นท๊อปของแต่ละยี่ห้อนะครับ (ไม่นับรวม March Autech ซึ่งเพิ่มแค่ชุดแต่ง)
หลังจากดูสเปคแล้ว รุ้สึกว่า Swift Mirage ALmera จัดสเปคมาเต็มมาก ไม่แพ้กันเลย แต่ต่างกันตรงที่
- Swift เน้นเครื่องแรง ช่วงล่างดี วัสดุเลิศ ล้อโต แทรคล้อกว้าง น่าจะขับดี
- Mirage เน้นของเล่นไฮเทคอย่าง Bluetooth ไม่เน้นขับสนุก โค้งสบาย
- Almera ก็ขายความเป็นซีดานกว้างขวางต่อไป
- March สเปคกลางๆ ขายความคุ้มค่า ราคาเยาว์ แนวน่ารักกันไป
ส่วน Brio เอ่อ..รายนี้เอามันส่งออกไปอินเดียเถอะ...
เมื่ออ่านสเปคแล้ว ก็เชิญโหวตกันได้เลยครับ ชอบคันไหน เลือกได้คันเดียว (หรือจะรอดูโตโยต้าปลายปีหน้าก็ไม่ว่ากัน)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Manop
|
ขอบคุณมากครับ กำลังหาข้อมูลอยู่พอดี
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ขอบคุณมากๆครับ ช่วยได้เยอะมากเลย ไม่ต้องเสียเวลา (หาข้อมูลไม่เจอ)
มาเปรียบเทียบครับ
|
|
|
|
|
|
|
|
BbbbbbB
|
อับเดรตข้อมูลใหม่ดีกว่ามั้งข้อมูลน้อยไป
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ งานนี้สวิฟมาแรงจริงๆ 
|
|
|
|
|
|
|
|
คนคนคน
|
น่าจะมีข้อมูลของเครื่องยนต์ด้วยนะ
ที่จริง 22 กิโล/ลิตร ไม่โอเคหรอก ตกกิโลละ 1.80 บาท
แต่ถ้ามาติด LPG น่าจะอยู่ที่กิโลละบาทเดียว
ไม่รู้ว่ารถพวกนี้บ่าวาวล์แข็งแรงหรือเปล่า ติดแก็สแล้วบ่าวาวล์ทรุดก็เศร้ากันพอดี
พูดถึงความสิ้นเปลืองกิโลเมตรละ 1.80 บาท เล่นเครื่องตัวใหญ่เกิน 1600 ซีซี แล้วลง LPG ดีกว่า น่าจะอยู่กิโลเมตรละ 1.20 บาท
รถก็แข็งแรงกว่า สมรรถนะก็ดีกว่ารถกระป๋องพวกนี้ด้วย
เมื่อไหร่รัฐบาลจะเลิกอุ้มโรงกลั่นน้ำมัน แล้วส่งเสริมให้มีรถยนต์ไฟฟ้าแบบเกาหลี ญี่ปุ่น สวิสเซอร์แลนด์ ฯลฯ ซะทีก็ไม่รู้
|
|
|
|
|
|
|
|
มาร์ก
|
ไม่ชอบเลยกระตุ้นเศษฐกิจให้คนซื้อรถ! 
|
|
|
|
|
|
|
|
มาร์ค
|
มิราจดีกว่าชัวร์ ถ้าไม่คิดมากเรื่องบริการ
|
|
|
|
|
|
|
|
Sillart
|
Swift ศูนย์น้อย อะไหล่แพง
|
|
|
|
|
|
|
|
|
อยากรู้ว่าตัวไหนติดแก๊สเหมาะที่สุด ช่วยรบกวนหน่อยครับ
|
|
|
|
|
|
|
|
ใข่รถ
|
นี่พวกคุณ ๆ ขา รถเครื่อง 1200 CC นี่ยังจะติดแก๊สอีกหรอคะ ถ้ากัวเปลือกกันมากนักก็อย่าไปซื้อมาขับเลยคะ ไปใช้เกวียนดีกว่านะคะ q*078
|
|
|
|
|
|
|
|
216578
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ขอบคุณครับ
|
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
เจอกันแน่ที่งานมอเตอร์โชว์ Swift
ในงานจะมีโปรอะไรพิเศษไหมครับ?
|
|
|
|
|
|
|
|
uno
|
นี่พวกคุณ ๆ ขา รถเครื่อง 1200 CC นี่ยังจะติดแก๊สอีกหรอคะ ถ้ากัวเปลือกกันมากนักก็อย่าไปซื้อมาขับเลยคะ ไปใช้เกวียนดีกว่านะคะ  55555
|
|
|
|
|
|
|
|
1212
|
อยากรู้ว่าตัวไหนติดแก๊สเหมาะที่สุด ช่วยรบกวนหน่อยครับ
ถ้าจะติดแก๊สผมว่าไปเล่นซิตี้คาร์เลยดีกว่ามั้ย ประหยัดแต่มีกำลังมากกว่า
|
|
|
|
|
|
|
|
|
น่าจะมีข้อมูลของเครื่องยนต์ด้วยนะ
ที่จริง 22 กิโล/ลิตร ไม่โอเคหรอก ตกกิโลละ 1.80 บาท
แต่ถ้ามาติด LPG น่าจะอยู่ที่กิโลละบาทเดียว
ไม่รู้ว่ารถพวกนี้บ่าวาวล์แข็งแรงหรือเปล่า ติดแก็สแล้วบ่าวาวล์ทรุดก็เศร้ากันพอดี
พูดถึงความสิ้นเปลืองกิโลเมตรละ 1.80 บาท เล่นเครื่องตัวใหญ่เกิน 1600 ซีซี แล้วลง LPG ดีกว่า น่าจะอยู่กิโลเมตรละ 1.20 บาท
รถก็แข็งแรงกว่า สมรรถนะก็ดีกว่ารถกระป๋องพวกนี้ด้วย
เมื่อไหร่รัฐบาลจะเลิกอุ้มโรงกลั่นน้ำมัน แล้วส่งเสริมให้มีรถยนต์ไฟฟ้าแบบเกาหลี ญี่ปุ่น สวิสเซอร์แลนด์ ฯลฯ ซะทีก็ไม่รู้
คิดยิบย่อยขนาดนี้มอ'ไซด์ดีกว่ามั้งพี่ รุ่นไหนลงถ้าได้ซื้อแล้วมันก็ต้องควักตังส์จ่ายค่าโน่นนี่จิปาถะอยู่แล้วนิคับ ง่ายๆเลยก็...มีกำลังซื้อ เงินพอ เงินเติมน้ำมันมี อยากได้รุ่นไหนก็จัดไปเลยคับ มัวมาคิดมากก็นั่งรถบริการสาธารณะต่อไปเหอะ
|
|
|
|
|
|
|
|
สตีฟจอป
|
วิจารณ์เหมือนจะรู้จริง แต่ก็แค่นี้ เทียบแค่บางข้อมูล ประมาณว่ามั่วๆบอกไม่หมด
|
|
|
|
|
|
|
|
สตีฟจอป
|
วิจารณ์ทำเหมือนรู้จริง แต่ก็มั่วๆงั้นๆ เอาข้อมูลมาไม่หมด เอากะแค่อุปกรณ์จิปาถะทีติดเองไม่กี่ตังค์ถ้าเทียบกับราคารถ ให้ข้อมูลมากกว่านี้หน่อยแล้วค่อยเซดดีกว่าป่ะ
|
|
|
|
|
|
|
|
ฟรุ๊ค
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kikit
|
เขาเอาข้อมูลคร่าวๆ มาเปรียบเทียบให้ดู พวกมือไม่พายแต่เอาเท้าราน้ำก็กัดตลอด น่าสงสารคนให้ข้อมูล แน่จริงคุณก็ทำให้ได้มากกว่าเขาแล้วค่อยมากัดนะ 
|
|
|
|
|
|
|
|
1234
|
เห็นด้วยกับ คห 10 อย่างยิ่ง
|
|
|
|
|
|
|
|
fm
|
SWIFT สมรรถนะดี เข้าโค้งร้อยกว่าสบาย เบรคหนึบ แต่แอร์ไม่ฉ่ำ
ALMERA เครื่องเล็ก บอร์ดี้ใหญ่ อืด แต่แอร์หนาวโค่ด
MIRAGE ของเล่นของแถมมาเต็ม ไม่มีรถจริงตามศูนย์ ไม่ได้ลอง บอกไม่ถูก
MARCH แนวเดียวกับ ALMERA แต่น่ารักอ่ะ
|
|
|
|
|
|
|
|
wootken
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Wittaya
|
ยังไงก็สวิฟชัวร์สุด
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ดูๆแล้ว Swift น่าใช้มาก
|
|
|
|
|
|
|
|
