อโมจีระดมทุนรอบซีรีส์ บี-1 ได้ 139 ล้านดอลลาร์ มุ่งผลักดันวงการขนส่งสู่ยุคพลังงานสะอาด
-เตรียมนำเงินทุนที่ได้ไปผลักดันเทคโนโลยีพลังงานจากแอมโมเนียที่บริษัทฯ พัฒนาขึ้นให้พร้อมจำหน่ายในเชิงการค้า
-การระดมทุนรอบนี้นำโดยเอสเค อินโนเวชัน รวมถึงนักลงทุนรายอื่น ๆ อย่างเทมาเส็ก , โคเรีย ซิงค์, อารามโค เวนเจอร์ส, เอพี เวนเจอร์ส, เอ็มโอแอล พลัส, ยันม่าร์, ซีออน เวนเจอร์ส และดีซีวีซี
อโมจี อิงค์ ( Amogy Inc .) ผู้นำด้านโซลูชันพลังงานจากแอมโมเนียที่มีพลังงานหนาแน่นแต่ไม่ปล่อยมลพิษ ประกาศระดมทุนรอบซีรีส์ บี-1 (Series B-1) ได้ 139 ล้านดอลลาร์ การระดมทุนรอบนี้นำโดยเอสเค อินโนเวชัน (SK Innovation) ร่วมด้วยนักลงทุนระดับโลกรายอื่น ๆ อย่างเทมาเส็ก (Temasek) โคเรีย ซิงค์ (Korea Zinc) อารามโค เวนเจอร์ส (Aramco Ventures) เอพี เวนเจอร์ส (AP Ventures) เอ็มโอแอล พลัส (MOL PLUS) ยันม่าร์ เวนเจอร์ส (Yanmar Ventures) ซีออน เวนเจอร์ส (Zeon Ventures) และดีซีวีซี (DCVC) เงินที่ได้จะเปิดโอกาสให้อโมจีพัฒนาองค์กรเพื่อสนับสนุนการค้าต่อไปได้ พร้อมเริ่มผลิตเทคโนโลยีพลังงานจากแอมโมเนียที่มีความล้ำหน้า และนำผลิตภัณฑ์ตัวแรกเข้าตลาดให้ได้ในปี 2567
"เรากำลังอยู่ในจุดที่ไม่ต้องสงสัยเลยว่าเทคโนโลยีของเราจะเปลี่ยนโลกได้แน่ ๆ" ซ็องฮุน อู (Seonghoon Woo) ซีอีโอของอโมจี กล่าว "เมื่อปี 2564 การปล่อยคาร์บอนจากการขนส่งในสหรัฐอยู่ที่ 1.7 พันล้านเมตริกตัน (BMT) ซึ่งมากสุดเมื่อเทียบกับภาคส่วนอื่น ๆ ของระบบเศรษฐกิจ เงินทุนนี้จะช่วยให้เรามองเห็นภารกิจของเรา ในการสร้างเส้นทางสู่การปล่อยคาร์บอนสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2593 และทำให้โลกมีความยั่งยืนมากขึ้น เราขอขอบคุณนักลงทุนที่มีพันธกิจอันกล้าหาญเช่นเดียวกับเรา และเรามุ่งมั่นที่จะนำเทคโนโลยีของเราออกสู่ตลาด "
เทคโนโลยีพลังงานจากแอมโมเนียที่มีประสิทธิภาพสูงของอโมจี ป้อนแอมโมเนียเหลวผ่านโมดูลแตกแอมโมเนียที่รวมอยู่ในระบบเซลล์เชื้อเพลิงแบบไฮบริด ซึ่งขับเคลื่อนมอเตอร์ไฟฟ้าเพื่อให้ขนส่งได้แบบคาร์บอนเป็นศูนย์ รวมถึงชิปปิงด้วย อโมจีวางแผนที่จะนำเสนอ เรือลากจูงที่ขับเคลื่อนด้วยแอมโมเนียและปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ในปลายปี 2566 ซึ่งมีขนาดใหญ่กว่าระบบที่ทดสอบภาคสนามกับรถกึ่งบรรทุกที่ใช้เชื้อเพลิงแอมโมเนียของอโมจีเมื่อต้นปีนี้ถึงสามเท่า โดยหลังจากที่ประสบความสำเร็จในการแล่นเรือลากจูงในปี 2566 ทางตอนเหนือของนิวยอร์ก อโมจีก็ตั้งใจที่จะนำเสนอเชิงพาณิชย์เป็นครั้งแรกในปี 2567 และต่อไป
"เทคโนโลยีของอโมจีสะท้อนความก้าวหน้าครั้งสำคัญในการใช้แอมโมเนียเป็นเชื้อเพลิง เราเชื่อว่าเทคโนโลยีดังกล่าวจะไม่ได้เข้ามาปฏิวัติเพียงแต่อุตสาหกรรมการเดินเรือเท่านั้น แต่ยังรวมถึงอุตสาหกรรมการขนส่งทั้งหมดอีกด้วย" จุน คิม (Jun Kim) รองประธานและซีอีโอของเอสเค อินโนเวชัน กล่าว "เราต้องการให้แน่ใจว่าอโมจีมีทรัพยากรที่จำเป็น เพื่อทำให้การขนส่งปลอดมลพิษเป็นจริงได้"
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับอโมจีและเป้าหมายในการนำเงินทุนนี้ไปใช้ กรุณารับชมวิดีโอนี้
เกี่ยวกับอโมจี อโมจี (Amogy) นำเสนอโซลูชันพลังงานแอมโมเนียที่มีความหนาแน่นสูงแต่ไม่ปล่อยมลพิษ เพื่อขจัดคาร์บอนในภาคการขนส่งสู่อนาคตที่ยั่งยืน อโมจีก่อตั้งขึ้นเมื่อปี 2563 โดยศิษย์เก่าปริญญาเอกสถาบันเทคโนโลยีแมสซาชูเซตส์ (MIT) 4 รายที่มีวิสัยทัศน์เดียวกัน บริษัทฯ มีเป้าหมายเพื่อขจัดคาร์บอนในภาคขนส่งงานหนัก เร่งให้ทั่วโลกเดินหน้าตามเป้าหมายสุทธิเป็นศูนย์ภายในพ.ศ. 2593 (Net Zero 2050) นักลงทุนของบริษัทฯ มีทั้งไคลเมต เพลดจ์ ฟันด์ (Climate Pledge Fund) ของอะเมซอน (Amazon) ไปจนถึงเอพี เวนเจอร์ส (AP Ventures), เอสเค (SK), อารามโค เวนเจอร์ส (Aramco Ventures) และดีซีวีซี (DCVC) ปัจจุบัน ระบบพลังงานแอมโมเนียปลอดมลพิษที่ยืดหยุ่นของอโมจีประสบความสำเร็จเป็นอย่างดีในการทดสอบกับโดรน รถแทรกเตอร์งานหนัก และรถกึ่งบรรทุก ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ www.amogy.co
สื่อมวลชนติดต่อ amogy@codewordagency.com
รูปภาพ - https://mma.prnewswire.com/media/2037647/Amogy_CEO_Seonghoon_Woo.jpg
